【篇一：春节趣事作文】
今天，我和表哥一起玩擦炮。
开始，我们买了4盒擦炮，放了起来，我们首先用擦炮摆成一个十字形，将其中一个擦炮点燃，只听“哧哧”的声音，4个擦炮顿时先后腾起一朵朵橙色的火花，过了几秒钟，便听到“砰”“砰”“砰”“砰”四声巨响，四个擦炮几乎同时炸裂，冒出了几股浓烟，好不热闹。4盒擦炮很快放完，我们又去买了很多擦炮。接着我们又摆出了各种各样的阵型，玩儿得可开心了，但最终好像还是有点玩厌了。便开始苦思冥想新玩法。正当我们一筹莫展之际，突然一个有水的下水道进入了我们的视线，我们欣喜若狂，一个大胆的'想法冒了出来……
我们看准了下水道的一个洞口，将擦炮点燃，等到手感到擦炮有点发烫的时候，轻轻松手，又过了一秒，就听“砰”一声，一个像下水道井盖被用力踩了一下的声响，一个薄薄的、透明到几乎看不见的小水花飞了出来。耶，我们成功了！这下我们兴奋极了，一连玩了好多次，比如加大擦炮的投放量，就会有大水花从里面冒出来……
玩着玩着，我们又发现了一排烧过的炭，便想要是炸炭会是什么结果呢？这时，一声炸响打断了我的思考，原来表哥已经放了起来。哎呀，再不放就没了，生怕自己吃亏的我，毫不示弱地一下连点了三个，利用燃烧的时间分别插在三个眼儿里，便闪开了，只听“砰”一声炸成两半，又一声，再一声，炭都快被炸成粉了，我高兴得手舞足蹈，而表哥张大着嘴站在那儿，半天没缓过神来，只一句“你太猛了”。
就这样，我们变着花样玩，巷子里、大道上到处撒满了我们的笑声、尖叫声……今天过得真充实啊！
【篇二：共享的世界】
我依然记得第一次见到共享单车时的场景，一辆黄色的单车静静地停在那里，这是一个很有想法的创意，背后是一个就要火爆全球的产业。但当时毕竟有几分忧虑，愿这个新兴产业不要太早被淹没。
就在那个礼拜，共享单车火了。楼下的一辆变成了十几辆，品牌从两家变成了百家混战，明显有人跟风的势头，共享时代自此开始。
要记住，这世上满是想发财之人，只要你能给他们一种途径，必然有人耗巨资加入。共享从单车发展到了各个行业，每个行业背后，都是领头者的自信和无数跟风之人。还有的更加简单粗暴，直接在一个行业前添上“共享”二字即可，想以此吸引眼球。共享为我们带来的便利，巨大的便利，它变成了一座城市的时尚店，这也许就是这个行业快速兴起的原因吧。
如果这个世界只有好处，那么也就不会复杂成这样了。
最近，有网友晒出自己的统计，声称将所有的共享单车收集起来，够我们造4艘航母了。这件事火了，然后又是各方争辩。虽然想法天真，但却实实在在地警醒我们，共享单车数量爆炸了，这是巨额的资源浪费，一种反向的“公用品悲剧”，谁都不想让其他品牌的单车占数量上的优势。因此谁也不愿意减少投放量，单车过剩了，又是个大麻烦，除了感叹单车公司真有钱外，我们必须意识到，整个共享行业过剩了，或者说过“盛”了。钱源自投资商和股东，他们也需要每年分红，你把他们的钱用来造基本没人用的单车。多明显的损失！
除了单车爆炸外，各种人为破坏和火灾隐患都有，但缺点永远掩盖不了优点。因为优点让人直接受益。
在上海这座两千多万人的城市里。人满为患已经很严重了，更别说车满为患了。共享这种方式改变了一贯的私有制，没有人对这件物品有绝对的拥有权，每个人都可以是它的主人。顺便发扬了一下绿色出行，更重要的是缓解数量问题，不是每个人出行都要有一辆车，完全可以轮流用，极少的情况下几个人会同时使用一件物品，这样就有了共享，你只在用它的时候拥有主权，其余时候他是别人的。
有市场，有人，有竞争。每个行业亦是如此，现在我们希望的是通过共享缓解数量问题，而不是增加数量上的灾难，作为顾客，我们当然希望这种便利能持续下去，因为这是一个少有的公司和顾客双赢的行业，发达社会的产物。
愿共享让生活更美好。
【篇三：共享时代】
当今社会，每个人共同分享的资源越来越多。马路上随处可见的共享单车、小区里的共享健身房、地铁站里的共享雨伞，这些都是共享时代的产物。
提到“共享”，大家首先想到的是什么呢？没错，当然是共享单车了，它的好处是显而易见的。上班族们从地铁里出来，骑上它解决了从地铁站出口至办公大楼的最后一公里问题。以前下地铁后白领们不是走路就是坐“黑车”，前者耗时较长、后者耗时虽短但十分不安全，有一次我在去上学的路上，看到一辆“黑车”不但逆行而且还闯红灯，在上面的乘客会有多不安全呀！
共享单车的出现完美地解决了这个问题，但难道它就没有什么坏处了吗？
因为它不是自己的东西，所以骑行者就到处乱停放、随意损坏、乱组装甚至占为己有，这是多么可悲啊！在新闻报道里我已不止一次地听见某某地铁站出口处共享单车乱停放，使行人都无法正常通过；在某某工地上停着一辆被乱组装的共享单车；在某某小区有一辆共享单车被上了私锁；在某某马路上有人拿共享单车做行为艺术。
而且共享单车品牌繁多，每家公司背后都有巨额的押金。据统计共享单车在上海有两千多万辆，押金有四亿多元，又有谁知道共享单车的真实成本是多少呢？每家公司又拿这些押金去干什么了呢……
虽然现在国家已下令限制共享单车的投放量，共享企业负责清运管理、使用电子围栏进行远程监控，但因为运费高昂而且“存货”众多，没有多少车辆真的被回收，城管部门只好将这些车辆堆囤起来，但就是这样也没有多少空间可以停放。
我认为要解决这个问题，必须进一步减少投放量、提高每个公民的素质；若企业不及时回收就要被列入黑名单，这就能杜绝了共享单车的“乱”。剩下的企业也不要打着共享的旗号，如共享雨伞，不就是出借一把雨伞吗？随着社会不断发展越来越多的企业来共享“共享”这块香饽饽。我认为企业不可跟风，应该自己做好自己的产业。
共享时代无疑是一个出色的时代，给人们带来了便利，但是便利的背后是什么呢？引人深思！企业应提高自身质量、公民应提高自身素质，让共享时代真正给人类的发展带来进步！
【篇四：共享生活，路在何方？】
“目前，资源正不断减少，而共享则成为了一个人们津津乐道的话题……”电视上新闻联播的主持人絮絮叨叨，阿辉有些不耐烦了，叹了一口气。
“来喽！”爸爸兴冲冲地推着一辆共享单车进门。他满脸笑意染上眉梢，喝了一口茶，对妈妈说：“现在，这共享单车啊！风头可真是旺哪！我在马路上走着，总能看到一大堆共享单车横七竖八地躺在地上。我找了找，找到一个还算好的，骑走了。”妈妈看了他一眼，说：“共享单车现在已经被政府禁止投放了，据说好像是投放量过大。”
这时，阿辉冲进来，对爸爸说：“胖虎来找我了，我们打篮球去喽！”说罢，便跑出了家门，胖虎拍了拍阿辉的肩，说：“今儿哥们带你去一个好地方，咱再也不用担心篮球漏不漏气了。”阿辉疑惑地看了他一眼：“是共享篮球吗？”胖虎点点头，边走边说：“现在这共享篮球可真是好啊！节约了资源，便利了生活，希望以后每样东西都可以共享。”走到篮球堆，他们挑了一个好篮球。胖虎兴致很高，阿辉则打得很迷茫，他说不清楚他投的是篮筐，还是未来。
天快黑了，夕阳照在大地上镀了一层金边。阿辉与胖虎分手后，心事重重。
晚饭时，姐姐回家了。她洗个手，高兴的说：“今天，我去共享书店，那儿的书可真多啊！好几个书架都摆满了，人来人往，门庭若市，有好多人在那看书呢！共享可真好啊！能让人们互相分享。”妈妈盛了一碗汤，漫不经心地说到：“我倒不这样认为。过多的资源投放、资源分享到头来可能会丢失资源。人们的生活太依赖共享了，终究不是好事。”他们沉默了。
晚饭过后，依旧是新闻。“现在人们对共享还持有怀疑状态。有人认为共享可以便利生活，节约资源；也有人认为共享的瑕疵很大，人不能太过于依赖；还有人认为共享逐渐丢失了生活的本质……”
【篇五：共享有个“度”】
骑着共享单车去上学，打着共享雨伞来上班，亦或是入住共享宿舍……
现如今，在大多时间、大多地点，都能见到“共享”二字的身影。人们只需扫扫二维码，动动手指，即可畅享这些便捷且近乎“零成本”的资源。
然而，物极必反。
共享的产物在为人们带来便捷的同时，也引申出了种种问题。今日，电视台报道了30000辆由于违停被清理的共享单车堆积成山，却没有一家企业认领的新闻。这“五颜六色”的壮景，令群众们唏嘘不已。
我也曾目睹过类似的景象。一日，从某牙防所走出时，门口成排的共享单车将牙防所围得水泄不通。我粗略估算了下，约有两三百两。在这么一个人烟稀少之地，却有如此多的单车停放，从某种程度上讲，难道不是影响市容的一种资源浪费吗？
各大企业为抢占市场而大量投放各式共享单车，见人们蜂拥而至，就愈发增大投放量。可是，这些企业们是否评估过，是否考虑过“过量”的后果呢？
这种近乎“饱和”的状态所带来的负面影响，首先是影响市容，浪费资源。共享的初衷本是节约资源、方便人们生活，如此一来，反倒成为了一种浪费材料、占据空间的乱象。
再者，是“质”变得问题。许多原价低廉、做工拙劣的“充数”产品，在安全与卫生方面都令人堪忧。
此外，由于数量多，人们对爱护此类产品的责任意识也愈发淡薄，这在一大程度上是加剧了资源浪费。
因此，共享应有个“度”。凡事都不能过度，共享当然也不例外。一旦过度，上述种种负面影响也纷至沓来。
这个“度”，不仅在于量，也在于类。分清什么共享有益，什么不应共享是极其重要的。若是将产品盲目地衍生，不但不会带来便捷，甚至可能降低人们的生活质量。就如前一阵子的共享婴儿车，由于未考虑到卫生这一因素而被叫停。
共享没有错，它大大节省了人力与时间，更适应现代快节奏生活的需求。只不过，控制在量与类的度中，才是最优的选择，也是最益的选择。
身处共享时代的我们，是共享时代的得益者。在与共享共生、共处的时代，在这个时代发展的道路上，不断完善共享体制，摸索这个“度”，必将打造更美好的“共享时代”。
【篇六：共享时代——无处不在的共享】
相信出生在21世纪的我们，不论男女老少都不会陌生一个词语，它就是“共享”。
共享无处不在，共享单车，共享健身器材，共享书店，共享篮球。越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。
人们对“共享”看法不一，有的认为它大大提升了方便和减少个人金钱输出；有的认为它不好，就列如共享单车，它可是当今社会的热点话题，因为有许多人对共享单车表示不满，它的投放量实在太多了，起初没有那么多时，人们觉得可以接受，因为它提升了大家的生活质量，又绿色环保。
可这共享单车放着放着，“味道”就变了，开始无尽头般疯狂生产、投放，搞得现在地铁、小区门口、人们走路的地方。到处都是，我父亲曾戏称这共享单车像“蝗虫”似的。
这比喻自然是非常形象了，也是，因为共享单车的投放量巨大，连国家都看不下去了，发表声明说这共享单车呀，开始限制投放量了。
此消息一出，老百姓可开心了。
但一波未平，一波又起。好景不长，那些有商业头脑的人看到了商机。
他们不去造共享单车，因为做这行的人太多，他们就去书店、运动、饮食、服装上下手。
于是就出现了共享书店、共享礼服。连现在的时代都被称为了“共享时代”。
很神奇，对吧？是，就连生在50、60年代的爷爷、奶奶也从起初的不能理解，到后来的慢慢接受，再到现在的骑共享单车、看共享书店里的书。
我爷爷总说一句话：“时代在进步，科技在发展，我这些老年人啊，也要随着时代进步啊。”
对啊，面对日新月异的世界，我们不能落下，不然就会被淘汰。
共享是无处不在的，我对共享的看法始终保持中立。因为“共享”是个双刃剑。你说它完全不好吧，它也有好的地方，你说它完美吧，也不可能。人无完人，物必无完物。可能是我年纪太小，理解的没大人们那样全面，那样细致。但我会至少在现在不受他人影响，保持自己的看法。
共享无处不在，是好是坏，大家都各抒己见，出发点不同，认为的也不同。这个世界上没有绝对的黑与白，好与坏。
【篇七：我们的共享时代】
在21世纪，这样无时无刻都在变化的时代，每天都会产生新事物，这些新的事物就如同城市中的汽车般充斥着每条街道。它们有时能够方便与人，当然，它有时也会给人们带来一些麻烦。就在最近的两年中，“共享”来到了我们每个人的生活中。
提到“共享”，可能很多人首先想到的便是共享单车，它也是我们慢慢关注到共享资源的一个导引，也是我们大家最多讨论的一个关于共享的话题，那就让我们先从共享单车开始谈起。
让我对共享单车作一个评价的话，可能我第一个想到的就是“方便”。为什么这么说呢？首先，是使用方法简单，只需要下载一个软件，再用软件里的扫描系统扫一下车身上的二维码即可，即使是老年人也十分容易上手。其次，是它的收费十分的便宜，比如有些共享单车是一公里收费一元钱，还有些是一小时收费一元钱，就算是已经如此便宜了，在各种节日还会有不同的优惠活动。最后，共享单车的投放量十分的多，你很容易就能找到共享单车，因为它遍布了几乎每条街道。
既然共享单车给人们带来了如此多的方便，自然，也给人带来了一些麻烦。比如，共享单车的使用便捷，导致了有些未成年人骑着车在繁华的街道上穿行，发生了交通事故，那么责任该由谁来承担呢？最令我感到费解的是，有人直接把车停放在了马路上，给交通带来了很大的不方便。更有甚者，直接把车占为己有，停放在自己家中。所以，由此看出，共享单车乃致共享资源，都还存在着这样那样的问题需要去解决，它也变相考验了人们的诚信和道德。
还有个例子，比如最近也很火的共享唱歌房，现在在许多的大型商场里都能看到。但有很多人不是去唱歌的，而是坐在里面吃饭的，还把垃圾都放在里面，让有些想要去唱歌的人都望而却步。
总而言之，共享资源给我们带来了许多方便，但也提醒了我们要自觉去使用，好给更多的人带去方便，同时也让我们的城市变得更好。
我相信，在不久的将来，这些问题都会一一得到解决或改善，让我们的生活也更加方便，我们人的素质也会得到提高，使得我们的共享时代真正文明、真正便捷！我期待，我们能一起展望我们的共享时代，展望更美好幸福的明天。
【篇八：“共享”引发的思考】
人是群居性动物，生活的方方面面都脱离不了集体；随着“资源共享”在日常生活中的比重越来越大，提供便利的同时却又带来了一系列的问题。
人们常说：“如果你分享快乐，快乐就会增加一倍；如果你分享忧愁，忧愁就会减少一半。”由此可见共享的魅力。时下最为流行的便是共享单车。只要下载APP，对车扫码或输入车牌号查开锁码，伴随“嘀”的一声，你就可骑着这辆车在交通堵塞的市区畅游，且价格优惠。令人拍案叫绝的创意、便捷的使用方法，同时还倡导“绿色出行”、减轻交通负担，这样对个人和社会都极有益的发明，却在运营不久后遭到残暴对待。
媒体新闻时常报道“共享单车被投河、被砸烂”，一些小区惊现二维码被撕或是被上私锁的单车，甚至有人拆车拿零件卖钱————这一切的一切，清晰地证实着一个事实——市民的思想觉悟有待提高。如果将共享资源占为已有，这还是“资源共享”吗？社会生活的公共秩序依旧文明有序吗？
走两步路边也许就有几辆倒地不起、堆叠一处的共享单车，抬头四顾也许就发现一排排共享单车阻塞了道路，有的城市甚至因此限制了共享单车的投放量————为什么不多行几步路，多推一会车？当你享受着便利之时，可有想过为他人带来了麻烦？你可见过，在某些并不宽敞的人行道上摆满车辆，行人却在非机动车行道上踽踽独行？共享，不仅是资源的共享、便捷的共享，又何尝不是情感的共享、责任的传递？共享，需要人人都为他人着想，哪怕只是一分。
共享单车只是共享时代中的一个缩影。共享书店、共享篮球、共享电动轿车————在共享时代中需要每一个人用心地维护资源、负责地使用资源、用爱去传递资源。当你捧着一本干净整洁、犹余袅袅茶香的共享书籍，你就如同在与上一位读者打招呼，然后将他的暖心的力量传递给下一位、下下位；当你将一个弹性极好、一如簇新的共享篮球投进篮筐，你的喜悦就不仅是你的喜悦，仿佛有许多人与你分享；当你拉开一辆共享电动车的车门，置身于井然有序、清新怡人的环境之中，那每一次转弯、每一次前进仿佛有人与你同在，微笑着伴你驶过一个个生机蓬勃的绿灯————这是共享的力量，温暖的力量，爱的力量！
资源的共享需要每一个人认真地、负责地、精心地维系。当你捧着书、拍着球、骑着单车、开着汽车，需谨记什么是共享，于是，爱也在路上————
【篇九：共享时代】
随着时代的发展，时间的迁移，我们生活的时代已经进入“共享时代”，共享单车、共享充电宝……让我们来说说离我们最近的“共享单车”吧。
现今，街头上无处不在各式各样的共享单车，黄色的，橙色的，红色的，绿色的。有人力的，也有动力的。这些共享单车有效地解决了城市的“最后一公里”，可它还是有很多的缺点与不足。
有些路段的共享单车随意停靠，东倒西歪，挡在人行道中央，有碍了人们的出行。小区里，有些共享单车上被按上了私家锁，或是有些不是没了座骑，就是少个轮胎。这些肆意破坏的行为，相关部门却迟迟无法有效阻止。
新闻中有时也会播报由共享单车引发的事故，也正是因为“共享”，酿成了许多车祸的发生。一颗颗鲜活的生命，甚至有些还未真正看清世界的儿童，都丧于车祸。
这些都是共享单车需要改进的地方，那我们应该怎么做呢？或许我们应该限制投放量，减少随意停靠的车数；或许我们应该禁止共享单车进入小区，避免被按上私家锁……
大家应该都明白“礼尚往来”吧，共享单车给予我们方便，我们难道不应该保护它们吗？让我们一起安全地“共享”，保护这些“共享”，让我们一起幸福地生活在这个“共享时代”吧。只要每个使用“共享”的人都自觉地爱护，“共享”将成为这时代中一抹独特的风景。“与人方便”，就是“与己方便”。
【篇十：“共享”的利与弊】
共享单车、共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。但是共享经济在给社会带来便利的同时，也增添了许多问题与麻烦。
先从最近火遍大江南北，被称为中国新“四大发明”的共享单车说起。它不但解决了地铁“最后一公里”问题，也为上班族提供了更便捷地交通工具。但同时，也有人对其抱反对态度。近来新闻中的“共享单车挡路”事件层出不穷，皆因单车过多，导致行人无法通行，把一众百姓气坏了。他们找电视台、相关部门请求帮助，但是问题却无法根治。归根结底，是因为几大公司的过度竞争，致使单车投放量过大，从而占道成了“拦路虎”。同时，共享单车也有维修难的问题。许多人在骑车时会损坏车子零件，导致人们无法再骑。而公司有时无法得知车辆损坏问题，那么坏车可能就会一直停放占用人行道。所以，共享单车是人类智慧的结晶，请大家在使用时也能小心一些。
接下来再谈谈共享汽车。共享汽车也是共享大家族的一员，它是由共享单车演变而来的。设计者的初衷是为了给一些带着全家人自驾游而准备的，有专用的充电桩与停车场，价格实惠，出行便利。但也是因为要完成这些要求，给设计者带来了不少麻烦。其一是无法大规模配置充电桩与停车场，因为经费有限且会有私家车进入，使共享汽车无法驶入。其二是价格，一辆汽车如大众这类也要上万元，如果要求品质的话甚至几十万元，而一天的租金恐怕只有几百元，况且车辆养护与维修都需要大量资金，对经营商不赚反亏。其三是回收不便利，对租车人来说，开完车仍需返还至原地，不方便；对管理者说，回收时定位麻烦，如果租车人将车停入自家小区或停车库，他就无法找回了。最主要是，它偏离了“共享”的核心理念——便利，这样的模式反而使它更麻烦。与其租汽车，还不如开私家车。
所以，共享经济仍在发展，仍在对这些“利”与“弊”处进行升级改良，以求能达到更好的品质与服务，为大家创造更方便快捷的通行模式。请大家慢慢等待，两三年后，也许它会带给我们不一样的全新体验。