【篇一：行万里路，探万卷书】

老实说，这一次旅行与我想象的实在不一样。

第一天的鸡鸣驿站，既然是“站”，之前在我的脑海中，就是一座比较“庞大”的院子，里面有食堂，有宿舍，有马圈，有办公室，可能还有是几个疲惫的看管人在院门口坐着，旁边竖一牌子，曰“鸡鸣驿”。

后来才发现，是我孤陋寡闻，看低了驿站。没想到，它居然是一座城！走进城中，不仅有主干道，有办公区，甚至还有居住区，商业街和寺庙。听着导游的讲解，我才明白，鸡鸣驿曾经有过一段光辉的历史。在元朝时，如果把全国的交通比作神经系统，那么鸡鸣驿就是一个神经元。它是漫漫长路上的一个节点，是百姓安居乐业的小城，也是外敌侵略时起到抵挡的避难所。可惜，现在已经过了近千年，古驿站早已沦落，光彩凝固于过去的时光。实在是令人唏嘘不已。

告别驿站，我们终于接近了主角——草原。这时，我的脑海里又开始“遐想”了，看百度上的图片，草原永远是翠绿的，天永远是碧透的，茂盛的草丝间可以看见星星点点的黄色小花。照片上的美景令我心向往之。可是在草原的路上却完全不是那么回事。放眼望去，哪里有什么碧绿，山峦裸露着土黄的肌肤，有一层半黄不绿的，短短的草东一块西一块散在四周，偶尔，还有几丛蓬乱的杂草，像极了因缺水而干枯的鬓发。

看到这个场景，我不禁心生疑惑：这与我刚才想像的不一样啊！刚发表一下对于“生态环境恶化”的感慨，忽然大脑一转，硬生生的把即将脱口的话咽了下去。果不其然，过一会，老师就开始给我们讲解：“所谓草原，分为两种，典型草原和荒漠草原，我们现在所占的地方就是荒漠草原的典型代表。”听了这话，我暗暗松了一口气。多亏刚才一时机灵，没有脱口而出，同时，也为自己的“愚蠢”而暗自咂舌。

这样一看，出来一次确实能让我学到不少东西。有一些在脑海中根深蒂固却又不清楚的，在亲眼见过后才发现：哦，原来是这样！在一次又一次的醒悟中，我们才能把脑海中错误的观点替换成正确的观点，哪怕是细碎，不成行的，也能让我们的大脑更加充盈丰满。

因此，在“行”的过程中，我们不仅仅是相当于在“读书”，更是在“探书”。我们走的越多，我们获得的就越多。虽然这次的草原之行从长行变成了短行，但是，我们既然学到了东西就是有意义的，难道不是吗？

【篇二：我心中的草原】

刚一放假，学校组织我们去了内蒙古的锡林郭勒盟进行游学活动，让我们在玩中学习知识、丰富阅历。一路上，同学们都满怀着对草原的憧憬——我也一样，甚至比它们更加期待这次旅行，毕竟，这第一次的“草原之旅”，我可更要在学习知识的同时，好好欣赏草原优美的环境——去看一看我心中的的草原。

首先，我们去的是鸡鸣驿，它位于张家口附近，是规模最大、也是离北京最近的古驿站。在了解了鸡鸣驿的文化底蕴后，我们又驱车来到了二连浩特，它是集“驿站之城”、“恐龙之城”、“边境之城”于一身的城市，它不仅沟通了南北的贸易交流，而且环境优美，是个令人神往的地方。

草原是饱含独特魅力的。“哇塞！你们快看！”刚到服务站，小A就兴奋地指着天上说。抬眼望去，天空中的云朵好似一朵朵棉花糖，让人忍不住想咬一口。云儿的形状多种多样，有心形的、小羊形的……有的小云似乎是因为害羞，都悄悄地将自己的身子藏在大云的后面，小心地向外张望。这些调皮的小云在蓝天的衬托下，显得更加可爱，同时也多了几分安静与祥和，造就了天空中美丽的景象。作为一个摄影爱好者，这样的美景怎能就这样放过呢？“咔嚓”几声，相机里又多了几张独具魅力的自然风光。

草原是充满青春活力的。“来，大家拉好手啊……一、二、三，跳！”听，这是几个同学一起在拍照呢！你看：他们雀跃着、欢笑着，摆着“V”字的手也为我们增添了一抹色彩。那一瞬间，我们放飞自我，充满着青春的气息与活力，展现我们最真实的一面。那时候我们的笑容，已然印刻在我们每个人的心里。

草原是具有文化气息的。“……蒙古族和汉族之所以民俗有所不同，与我们两地的地理、气候是有关系的……”第二天晚上，学校为我们请了道老师来为我们进行做一个有关民俗的讲座，让我们进一步学习蒙古的文化。从老师的口中，我们了解到不少当地的礼仪，比如在蒙古包里时，主人应该坐在北面（蒙古包的门在南面），男性坐在西面，女性坐在东面，不论是接东西还是递东西都要用右手……一个晚上下来，我们学习了不少礼仪与当地的民俗，让我们受益匪浅。

虽然因为一些原因，我们的旅途提前结束了，但是这次的“草原之行”却依然给我留下了深刻的印象。快乐在延续，青春在飞扬。镜头所定格的每一刻，都是无法代替的回忆，我们在草原的点滴也会永存我们心中。待到许久之后，回味起来，依然，是记忆中的味道，也依然——是我心中的草原。

【篇三：铁轨带来的启示】

我们参观了鸡鸣驿，这是一座元朝古城！独具特色的城墙威严耸立，使现出它的古老与雄伟壮观！这个占有了重要地理位置的驿城始终保持着它风采，虽然它已无往日的热闹，但记录着历史，序写着传奇！

夜晚到来了。我们看了火车换轮，这是一个罕有的观看机会。世界各国的铁轨宽度不统一是国际交通的重要问题，这是人人皆知的。换轮过程中会消耗大量人力、物力和财力，而且拉长了列车的运行时间。看着工人叔叔在黑夜中劳作身影，深蓝色的工作服与漆黑的夜空混为一体。一定有些不舍！

我想：如何才能使这道工序省去或变简单呢？一共有两种方法。

第一种：成立世界组织，储备经费，修建统一型号的轨道。这个方案也许在开始时会有很大的工作量。但如果为长久考虑，这个方案十分可取，而且能促进国家间的友谊，维护世界和平，促进国家间的贸易与经济，维护互赢，让社会和谐并取长补短。

第二种：提高科技水平，将换轮的工作交给机器来做。但这个方案需要大量的费用与先进的技术，这是人类需要进步的。可以使轮子自动调节宽度；火车自动被抬起！

为了世界的和平与进步，大家努力吧！