【篇一：修理山地车】

明媚的周末，虽已是接近傍晚时分，天色依旧十分明亮，西边的天空虽然没有鲜红灿烂的晚霞，但是那一轮太阳却是大的出奇，恍如一个会流油的咸蛋黄，又像是小区那个不是很明亮的圆圆的路灯，让人总是忍不住抬头观看它的变化。

我们三个小伙伴像往常的周末一样骑着山地车在小区玩耍，当我们在越野场地上追逐的正欢，只听小谢大叫一声：“不好，又掉链子了！”千万别以为是我们中的哪一个不给力掉链子了，是小谢的山地车真的掉链子。不知为何他的车总是掉链子，前几回都是小谢的父亲推去单车铺修好的。可是今天我们才刚热身而已，况且天色如此之好，怎能轻易放弃。于是我们决定自己修理山地车。

我们从家里拿来扳手和螺丝刀，起先我们认为搞定掉链子的问题是很容易的，不是吗？将链条扶正到齿轮上，然后转动踏脚让链条复位即可。但是事实并非如此，要不怎么会有句话叫做“说起来容易做起来难”呢？

首先我们要面对的不是一台普通的单车，这是一台山地车，意味着它的构造比普通的单车要复杂一些。其次，小谢的车的链条不仅是后轮部分的，前面的也一样出了问题，貌似被卡在那个复杂的变速档里了，可见小谢骑车是多么野蛮，若是他在一发现问题时就说出来，那时解决起来应该会更容易些。我们三个认真地分析了问题后，达成了一致意见：复杂归复杂，但是链条的工作原理是一样的，只要我们小心行动，应该是可以完成修理工作的。

我们三个分工合作，小谢负责紧紧的拽紧车头，让它不要乱动，我和小泽分别用扳手和螺丝刀合作先让后轮掉下来的部分复位，很快我们就完成了这个部分的工作，这是问题中较容易搞定的部分，我们小小地击掌庆贺了一下，现在我们要沉下心来来解决前面掉链子的部分。

这个问题复杂得多了，首先我们要用螺丝刀撬链子，但是发现链条完全被卡住没法撬动，于是我们将单车后部的螺丝全卸下来，由力大无穷的小泽掰开山地车的骨架，这时链条才完整地出现在我们眼前，于是我们重新整理链条并且把它固定在前轮的齿轮上，我们小心地、慢慢地转动脚踏板，祈祷一定要成功，当链条终于复位发出正常的转动的声音时，我们忍不住欢呼起来。

虽然天色已暗了下来，虽然我们的双手都是黑乎乎的机油，但是我们的心里却是十分的欢腾，我们自己解决了山地车的问题，这真是太棒了！同时我们也深深滴认识到：任何问题应在发生之初就解决，否则小问题就会变成复杂的问题。真是一个愉快的周末！