【篇一：读《把铁路修到拉萨去》有感】
我读了《把铁路修到拉萨去》这篇课文后，被震撼了，心中汹涌澎湃，久久不能平静。当筑路大军开凿风火山隧道时遇到了一个个“世界级”难题，风火山这儿高寒缺氧、自然环境恶劣、生态环境脆弱、施工的条件如此艰苦。
但是——筑路大军中的每一位英雄都吃得苦中苦，耐得劳上劳。因为他们懂得科学创新，夜以继日的工作，所以那一个个“拦路虎”全被“杀”光了，最后打通了隧道。筑路大军为了这条铁路不仅流光了汗水，有的还献出了宝贵的生命。你认为他们不怕死吗？错！他们也恐惧死亡，但在为人民服务中他们乐观向上愿意无私奉献！“把铁路修到拉萨去！”这句简单的话，蕴含着筑路大军修铁路的决心！这不是铁路，是一条“通天之路”！是“巨龙的化身”！
修好青藏铁路正是凭借着筑路大军的这种坚持不懈的拼搏精神，才取得了如此伟大的胜利，这宏伟的青藏铁路是他们的血汗凝成的！我们要学习这种不怕艰苦，不怕劳累，在困难面前永不低头的无私奉献精神，并把这种精神永久的传承下去！
【篇二：中国路漫漫，我将求索之】
现在的中国飞速发展，路也越来越发达。逐渐，中国路的总长度成为了世界第一，但他们是怎样发展的呢？
在古代，路是十分艰险的。古代没有真正的路，人走的多了，就自然成了路。那时全都是土路，人们或步行，或骑马，或乘马车，当时从宜昌到武汉就要颠簸好多天吧！这是中国古代的路。
时间如白马过隙，一晃几千年过去了，人类修筑了公路，也有了汽车。听我奶奶讲，他们以前去黄石，只能坐大巴，从宜昌到黄石就要半天——十二个小时啊！可现在坐动车去只需要三个小时。以前路也很窄，流量小，经常遇到堵车。这是中国近代的路。
路在逐渐地加长加宽，从公路到柏油马路再到高速公路。车的速度越来越快，从宜昌到黄石只要4个小时了。但汽车相对交通事故频发，运载量有限，安全事故较多。这是中国现代的路。
除了公路，还有铁路。从原来的绿皮火车到动车到高铁，再到现在的磁悬浮列车和复兴号，中国轨道交通近百年来飞速发展。磁悬浮列车虽然载重量小，但速度可达六百多公里每小時，与普通国内航班的速度差不多，其技术含量高，目前只有少数国家能够制造。刚刚运行的复兴号，也是令我们自豪的列车。从北京到上海，均速每小时三百五十公里，最高可达四百公里每小时，比原来的时间减少了三十六分钟。而这种高速轨道的里程在中国会越来越长，覆盖率会越来越广。这是中国未来的路。
中国的路飞速发展，可这些路是怎样建成的？他们背后有怎样的故事呢？来看看令我们骄傲的世界上最长的高原铁路——青藏铁路。青藏铁路经过之地十分陡峭，是世界上在冻土上走得最长的铁路，施工难度极大。而修筑青藏铁路最大的困难就是开凿风火山隧道。风火山是一座高大的雪山，这里海拔高，氧气稀薄。普通的钻岩机钻的效率低下，必须使用炸药。炸药威力很大，有很多工人在施工过程中被恶劣的环境夺去了生命。开凿风火山隧道最大的困难是怎样在这种低温环境下喷射混凝土。喷射混凝土需要一定的温度，但隧道里的温度太低，混凝土无法凝固，只好让北京科技大学的科学家和建筑队一起研究，科学家们不分昼夜地找最佳喷射混凝土的时间，经过几年的奋斗，在历尽沧桑之后风火山隧道建筑终于完成了！
青藏铁路造福了广大群众。总书记说过：幸福是奋斗出来的。虽然牺牲的工人们自己没有享受到青藏铁路的便利，可他们的子子孙孙将会受益久远。
中国的发展举世瞩目，我们从修筑青藏铁路的工人们看到了他们勇于牺牲、报效祖国的精神。这种精神是十分高尚的、十分难能可贵的，值得我们学习。
中国还需要中国路，延续中国路是由现在中国的青年来完成的。青年是什么？是国家的希望和未来！未来的路由我们来建造，中国梦由我们来实现！
中国路漫漫，我将求索之！
【篇三：夸夸边疆建设者】
今天我的作文主题是：夸夸边疆建设者们。在语文课上，我们学了《把铁路修到拉萨去》这一篇课文，我深受启发。
新中国成立后，政府决定：在边疆建设一条青藏铁路。所以让军人脱下军装，穿上建筑服，去建设一条青藏铁路，边疆建设者们接到任务，马上赶到银装素裹、蓝天白云下的风火山。1958年，西部大开发的标志性工程青藏铁路这项艰难的工程开工了。可是，开凿铁路十分艰巨，因为正在修的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。在开工的过程中，一开始这座万年冰山就给筑路大军来了一个下马威：混凝土凝不起、洞壁塌滑、恶劣天气、极度缺氧等世界难题。不过，是难不倒我们的筑路大军的，直到工程成功，已经是1984年了，也就是说直到成功了用了整整26年，用262亿元钱。既使用了很多钱，很多时间，但是一条海拔最高，路线最长的青藏铁路终于建成了！我看见语文书上的插图，仿佛看见了他洋溢在脸上的笑容，仿佛听到他们的呐喊声、欢呼声，仿佛……
在语文书上的文章里，我了解到：一些外国人都说我们中国在这么环境恶劣的土地上建铁路是一件不可能的事，可是我们中国人却做到了一件别人说是不可能的事，我感到无比的自豪！
那些西部建筑者们：有不达目的不罢休的执着精神、吃苦耐劳、斗志昂扬、有乐观主义精神、有奉献的精神……
西部建设者们：“你们真伟大！你们是祖国的骄傲、自豪、是我学习的榜样！”
【篇四：那一刻我感受到了什么作文】
《那一刻，我感受到了自豪》
肖怡霖
在2001年10月18号那天，边疆建设者经过漫长的路程到达了风火山，他们准备在外国记者的冷嘲热讽下证明给他们看。
他们准备开凿的时候，发现这不是件容易的事情，考察了几天，发现这里温度是个问题。比如说：他们刚搭好不到一个晚上的暖棚，结果第2天就被大风刮得七零八落；新建的发电机房也不知铁皮屋顶飞到哪儿去了。这里还是经常狂风大作的地方，不慎小心，都有可能被吹到山脚下呢！看来风火山是要和我们抗争到底。我为你们的勇敢，感到自豪。
他们在开凿的时候不仅遇到温度问题和其他问题，还遇到了缺氧的问题，缺氧可不是件好事，你们想想极度缺氧会使人怎样呢？风火山海拔4905米，这里空气含量不到平原的一半，隧道开凿的越深氧气就越少，而且非常的稀薄。尽管对缺氧已有准备，但施工中出现的特殊情况总让他们始料未及。工人们身上背着氧气瓶只是杯水车薪罢了，突击队员个个都头痛眼酸。缺氧已造成了大祸。我真为他们坚持不懈感到自豪。
最后他们打败了风火山的种种恶劣现象，至少他们现在能向外国人证明中国的实力，不要小瞧我们，我们中国人可是实力派，每一天都在进步。
那一步我感受到了自豪。
《那一刻，我感受到了自豪》
刘议链
当我看完珠港澳大桥，我的内心受到震撼，一望无际的大海，却被大桥紧紧地相连住了，完成珠港澳大桥这巨大的工程，要费多少的资金与人力啊？因为我们中国是强国，才建得起。珠港澳大桥的完成过程，总共用了16年的时间。建筑工程师们，废寝忘食的讨论，建设们不停地工作。我们有着一个这么强大，站在世界顶峰的国家。这一刻，我感到无比的自豪，我们有个强大的“靠山”。
在新藏建出铁路，是多么的困难，这一次，我们中国又站在了世界顶峰。
建设新藏铁路，比建珠港澳大桥的人力更加多，22·5万人，巨大的工程，竟只用了5年的时间。是要许多的高科技技术才能建设的，而且，那里的土还会不停的变化，普通的铁路是会很快的报废的。可建设大军却依旧不怕困难，将新藏铁路建好了。巨大的资金，浩大的工程，而且还要保证人员无一伤亡。缺氧，低温，不断地侵袭着建设大军们，而我们的国家却完成了这浩大的工程。这一刻，我感到了国家的自豪，感受到了身为一个中国人，应该为此感到无比的自豪！
这一刻，我感受到了无比的震撼，我是中国人我自豪，我骄傲！
《那一刻，我感受到了自豪》
肖雨欣
在生活中，什么事能让你觉得自豪呢？比如：取得了好成绩？学习进步了？得到了夸奖……但我最自豪的并不是这些，而是我们中国的高科技。
最近，听说东莞新建了一个地铁2号线，既方便又省钱。所以，我周末特意去参观了一下，想了解人们赞不绝口的东莞地铁2号线。
一来到地铁站，看见一群保安，手里拿着警棍，十分威武的样子。一问爸爸，才知道他们全是安检负责人，让乘客们得到百分之百的安全与保障。进站只要刷卡就行，十分方便。而且，一张卡只用两块钱也非常省钱。墙上写着6个大字分别是：安全，便捷，放心。光是这六个字就让人们放心了许多，让人心里非常舒服，温暖。
上车以后，地铁开始行驶，我惊讶的发现每一个座位都有调节模式，你可以随心所欲的调自己的座位。而且，每5个并排的座位上方都有一个调空调的遥控，想调多少度就调多少度，但最让我大吃一惊地却是地铁的速度，竟然是每小时两百多公里呀，况且还用不到30千瓦时呀！真是太厉害了！
那一刻，我感受到了自豪。为祖国的高科技而自豪！
《那一刻，我感受到了自豪》马明佳五年级东城五小
每当天边第一沫阳光点亮大地时，鲜艳的五星红旗也冉冉升起，迎着朝霞随风起舞。
2017年的暑假，妈妈、爸爸带我和弟弟去了北京。
凌晨3点妈妈就叫我起床带我去天安门广场看那无比雄伟的升旗仪式。3点半到天安门广场，此时广场上早已人山人海，那些人仿佛整夜都没睡就在广场等着了！ 5点刚过，天边第一缕阳光在东方缓缓升起来！此刻国旗护卫队也迈着正气昂扬的步伐朝广场旗台走过来，突然间热闹非凡的天安门广场顿时安静了，目光都随着国旗护卫队的步伐在移动着。片刻一面鲜艳的五星红旗在庄严的国歌声中徐徐升起来！看着国旗一点一点往上升时，广场上的人们都现的非常兴奋，有的人甚至留下了两行滚烫的泪珠，站在人群中的我也很兴奋。已经10岁了，这还是我的一次看这么隆重的升旗仪式呢！在看看眼前迎风飘扬的五星红旗，我不经想了大人们说，红旗是用当年革命先辈的鲜血染红的。
是啊！当时有多少人因战争而牺牲的啊！狼牙山五壮士、王朴、雨来……他们的名字总萦绕与我耳际。战争是多么残酷！可他么没有动摇，面对着死神的种种威胁绝不肯低头。 当年，不正是他们有敢死的精神才有我们现在美好的生活吗？
我为我生在这繁荣昌盛的中国自豪，更为我生这这和平美好的中国而自豪！