【篇一：一张密织的共享之网】

我很小的时候，就爱听“分享”一词。我总觉得分享是一件很奇妙的事情。它能把喜悦翻倍，让一份变成几份。它能拉近人与人的距离，把一个人变成一群人。

我的家庭很特别。我虽是独生子女，却与一个年龄相仿的表妹生活、居住在一起。身为姐姐的我从小把玩具、零食与她一起分享，因此获得了别样的快乐体验。这是我第一次认识到“赠人玫瑰，手留余香”。

稍长，我进入小学，班中建立了图书角。我从不吝啬，往往把最心爱的书籍放进图书角供全班同学阅读。那是我第一次认识到，原来一本好书，能结识到这么多的伙伴。我开始迷恋上这种分享的魅力。

待我进入初中，我便离不开“分享”了。有同学为副科会考准备了详细的材料，便复印上数份，大家交流传阅。这样的例子，数不胜数。这是我第一次感受到同学中的凝聚力。

如今，我即将面临毕业，社会上一种美好的“共享文化”兴盛起来。街头遍布了各色共享单车，不同的绚丽颜色组合在一起，甚至能组成一道彩虹。最早的共享单车公司是生产“小黄车”的ofo。最初，这些车身被刷成醒目的亮黄色的单车，仅出现在大学校园里。后来，它慢慢走向社会。我想，ofo公司的创始人作为一名大学生，兴许是不无留恋内心深处的那段儿时经历吧。毕竟每一个学子，都曾因提出分享而收获宝贵的一段快乐回忆，也曾因接受他人的分享而体会到生活中无处不在的“小确幸”。这些共赢的行为，确实值得被铭记、被推崇，然后传播向更广的范围，乃至全社会。共享文化的源头，可能就是记忆深处的一样玩具、一本书、一份资料。这种源头，已在人们心中根深蒂固。

共享文化改变了我们的生活。它的形成或许是因为记忆深处的快乐片段，也有人说，是因为科技发展。但我深深觉得并非如此。尽管只有大城市拥有真正意义上的共享租赁文化，但放眼偏僻的村落，也许会有更深的发现。

一些农村地区，人们生活并不富裕。我们看来遍布大街小巷的单车，对他们而言是一种奢求。往往一个村子只有寥寥几人拥有。但他们从不锁车，而是停放在家门口。有人有骑车的需求，就随骑随走，从不用担心盗窃的行为发生。因为哪几家人有单车，他的车长什么样，大家都心知肚明。最关键的一点是——彼此信任。在这些落后地区，许多事情已成为“不成文的规定”。尽管经济落后、资源匮乏，但丝毫不影响共享文化深入人心。

当我们把共享文化视作一种新的潮流而欢欣雀跃的同时，农村地区已成为了这种文化的领头羊。这样看来，信任是一个很重要的因素。由于人口众多，难以管理，我们大城市反倒在这方面落后于偏远地区了。我们如今所推崇的“共享文化”是一种在茫茫人海中堆砌信任的行为，且以押金为保障。

随着共享文化越深入人心，就越意味着这个地区人们之间信任的程度越高，社会也越随之进步。我坚信，几年后的上海和全国其他城市，都不仅经济繁荣昌盛，而且市民的凝聚力也将稳步提升。

共享文化把一座城变成了一张密织的网。走在人头攒动的街头，也许我和那个擦肩而过的行人曾经使用过同一辆单车；坐在地铁车厢，也许我的邻座与我曾同时踏进那家共享书店；也许我用于消遣的这只篮球上，已有某个熟人用过的痕迹。

这是一种缘分，一种能把人心拉近的缘分。

这一座城是一张网，一张能让陌生人有所联系的网。

有共享文化立足的地区里，人们的距离那么远，又那么近。一个人，变成了一群人；一群人，又变成了一座城。

【篇二：属于我们的共享时代】

马路上我们总会看到各式各样的共享单车，它们便利着我们的生活，因共享单车的出现，便有了共享书店、共享篮球、共享服装……这样，我们如今所需的物质将会被共享取代，而我们的时代将会被成为共享时代。

首先，先聊聊共享时代的领头羊：共享单车。共享单车从起初的摩拜、ofo小黄车又衍生出小蓝车、赳赳单车……不得不说，共享单车的确是很有用的。它们使我们的出行更为方便，又有着保护环境的作用，让一些较短的路程的出行方式被共享单车取代，而且骑自行车能强身健体，租车的价格又非常便宜。

但是，共享单车也有弊处，新闻报道中，有共享单车引起的车祸有很多，而大多数都是小孩子，这些祖国的花朵就这样被夺取了生命，不得不感到惋惜。共享单车被上私锁的事件是一直发生的，他们把共享单车视成自己的，又有人把共享锁上的车牌号、二维码涂去，别人就开不走，这种现象在一些二线城市，上大街一抓就能看到。

归根结底，共享单车虽有那么多好处，但也有许多的弊处，而且是弊大于利的，因为一些鲜活的生命死了就不会再来了，而共享单车的好处都是你能骑上一辆才能获得的，一些没道德的人把共享单车占为己有，在二线城市找上半小时都不一定能找到，就这样，一些好处都白搭。

要改善这种现状，市民首先要自己做好，不上私锁，不涂二维码不让小朋友私自骑车，然后共享单车的企业应加强管理力度，杜绝未满12周岁的人骑车，应当实名认证，接着二维码锁应做得不让别人涂掉，二维码应该有保护层或有塑料覆盖。这样市民就能安心使用共享单车，享受共享单车带来的便利。

另外的几种共享物资，有些只有在一线城市中才会通用，我们暂时享受不到。若我们能拥有共享衣物、共享鞋子、共享篮球……质量是个大问题，而共享人如果有意或无意破坏了它，那这个责任该谁负？要不要赔偿？

所以，共享资源首先要有良心企业的开发，物品要有质量，真心为了给市民便利。第二，享受共享资源的市民务必遵守它的使用规则，还要爱护它、爱惜它。这样一个崭新的共享时代是属于我们每个人的，人人都能享用它，这能减少开支又环保，何乐而不为呢？

【篇三：共享时代的利与弊】

随着科技的不断发展与进步，如今的21世纪，人们的生活水平不断，越来越多的便利也使我们生活简单化。最近，一股共享潮流融入了我们的生活。

共享顾名思义就是公共享用的意思，它的到来使我们的生活更加简单方便。但，就像一把刀有锋利的一面也有钝的一面一样，它有它的利，也有弊。

举一个简单的例子吧，就比如流行了有一段时间的共享单车，它给我们的生活带来了许多方便。我们的出行，只要不是太远的地方，基本上可以“依赖它”。在我的身边，有不少人在使用它：我的妈妈每天早上骑着共享单车去买菜，我们班有的同学早上骑着共享单车来上学，我有时和同学们出去玩也会骑共享单车……

它不仅用处多多，而且使用方法也很简单，只需打开手机微信，扫一下车上二维码，输入验证码，就可以使用了，十分方便。

但是，它有利，也有弊。

今年7月下旬，武汉的李先生和同事骑共享单车去看电影，使用完共享单车后忘锁车，23小时后余额宝上显示他欠款34元，他随后拨通了客服电话，客服人员称出于人性化考虑，可以免除这次扣费，但要扣除李先生15分信用分。过了10多分钟后，李先生查看自己账户，发现信用分确实扣了，但账户余额没有归零，而是显示欠费2147万多元，而且尾数一直在增长。他致电客服，客服人员让他不急，称会解决此事。最后，金额数目停在了21474778元……

看，一次粗心，竟导致了如此严重的后果。想必李先生应该十分苦恼吧。

通过上网查询，我也了解到共享单车的一些不足之处：1共享单车会随着天气原因下降订单。2它的地点并不固定。3它的余额很难退款。

共享时代，有利也有弊，关键在于你如何去使用，你是如何认为的呢？

【篇四：共享，时代的变化】

迷失在空旷中，我的灵魂来到了这个时代。——题记

狄更斯在《双城记》中有一句名言“这是智慧的年代，这是愚蠢的年代。”而当今社会又算是智慧还是愚蠢呢？时代把科技推向前了，共享单车、共享汽车、共享书店、共享篮球等逐步迈入了我们的生活。那我们也就把它们当作“这一个”时代的变化吧。

“共享”好像逐渐让我们每个人都改变了生活理念，而可以共享的资源也来到了这个年代。正如“共享”之意。每个人都可以使用共享资源，利弊也逐渐明了。

“共享”的好处：这些资源的确是帮助了我们，不用苦于思考如何防止盗贼；不用感慨社会物资的升涨；也不用烦恼自己的经济无法承担那些物资的费用。毫无疑问，它给我们社会带来很多的便捷，让人们在忙碌的社会中多了丝社会的联系。而如今你处处能看到共享单车、汽车、书店、篮球等已经填充了我们的生活四周，无声而又迅速的来到了我们的生活之间。

而它在给我们生活带来便捷的同时不足的弊端也开始呈现。不用想也知道任何事物都是有利有弊的。共享物资也不能幸免。它们的出现占用了较多空间，甚至影响了正常的出行；它们的出现同时影响了贩卖这些物品的公司的利益。于是不满声、议论声、反对声的开始出现。当然，行为也是在理解范围中的。

以“共享”来到我们生活开始，就伴随着新闻中的给共享单车上私锁等等破坏及占为己有的不良行为。我无法理解为何会有这样的人群，一时间大众对这些不良行为的批评、指责声占据了网络。而现在这类事情也鲜少出现在新闻中了。它结束了吗？不，没有。我们依旧看到被破坏扔在一角的单车，被戳破的篮球。为什么？因为社会没有管制它们吗？不，不是。社会批评了这些不良现象，但人的私心与占有欲还在，所有这类现象也不会杜绝。实在是让人气愤啊！

每个人只是抱有自己的观点罢，但我还是想阻止那些不良现象，想呼吁那些有私心的人们，为何要去破坏可以给我们生活带来便捷的物资，为何要去强行占为己有呢，当然，这是从我的角度所看待的。

但是毫无疑问，“共享”本身的确是对于我们有利的，使我们的生活便捷了许多。

这个社会还真是智慧而又愚蠢的。这个时代的变化也记录着“刚刚好”的微妙，我们的脚步正慢慢向它靠近。

共享的年代已经来到了吗？