【篇一：文明交通】

车水马龙，川流不息的车子穿梭于城市乡村的各个街道和角落。随着科学的发展和社会的进步，那一幅“忙碌”的交通画面早已出现在我们的脑海，我们无时无刻不在与交通打交道。即使是小区里的小路，校园里的小道上，只要我们离开了我们静止的那个姿势，就与交通牵上了关系。可是，在这么频繁的交通生活中，我们如何保证自己的生命健康不受伤害呢？

行车上路，安全第一。我们必须保持一颗清醒的头脑。在我很小的时候，叔叔大伯们的车上就贴有明文规定：一、严禁酒后驾车；二、服药后暂时不能驾车；三、严禁超速超载；根据交通部门总结，全市平均每六分钟就有一人死于车轮之下。或许今天的我们侥幸脱逃，但我们要用什么办法保证我们的生命不受威胁呢？

酒后驾车，生命打折。即使是亲朋好友之间的喜事，我们饮酒后也不能开车；开车时，必须保持清醒的头脑。在酒精的作用下，我们会感觉全身发热，昏昏欲睡，眼皮很重，眼睛无法打开，也许就会在“方向盘上打盹，太平间里睡觉”。等到了那一步，任何人都挽救不了了。司机一滴酒，亲人两行泪，更多的时候，驾驶者们应更多的想到你们的家人。爱妻爱子爱家庭，无视交规等于零。醉（罪）在其中，毁（悔）在杯中。不要做那个后悔者，最终，受伤害的不只是你一个人。

在服用某些药物之后，还是不能马上驾车。某些药物的副作用，也许会让人在车上的感觉不适，却又无法立刻停止行驶，造成的后果不堪设想。所谓“人病不上车，车病不上路”。人在生病的情况下驾车最容易出事，长久的驾驶姿势让原本不适的身体更加疲惫，如果您的爱车出了什么毛病的话，就更加不能上路了。想象一下，如果一部高速行驶的车子在道路上突然失控，会是一个怎样的局面？到那个时候，那已不是一部爱车了，而是一个马路杀手，不受控制了。也许它会朝行人冲去，更会与追尾的汽车发生碰撞，或许它会直接冲破栏杆，朝山崖滚去，车毁人亡。这是我们所不能控制的，所以谨记“人病不上车，车病不上路”。

很多情况下，上述所说的我们都做到了，可是交通事故还是无可避免地发生了，我们如何阻止危险发生，保护好自己呢？

在我们的日常生活中，道路交通信号，指挥信号灯，指挥着我们该如何驶向目的地。“红灯停，绿灯走。”这首交通儿歌我们早就耳熟能详了，跟着指挥灯的指令走，就不会造成交通的混乱不堪。按指令行车，更能造就速度。设想一下，如果全世界的车都像塞黄花鱼一样往大街上涌，这个世界也许在瞬间就静止了，无法挪动一步。除了指挥灯信号，还有车道灯信号，人行道灯信号，交通指挥灯信号，手势信号，都成功的指向我们安全到达彼岸。“狭路相逢‘让’者胜”，我们能够在街道上相遇就是一种缘分，礼让礼让，人车无恙，让出一份绅士的风度，让出一份行车的安全，宁绕百步走，不抢一步险。我曾看过有些司机在自己的方向盘上贴了几个字——“冷静”。也许吧，在马路上，我们需要的就是一份这样的冷静与沉着，一秒钟车祸，一辈子痛苦，让一让又何妨呢，安全是让出来的，事故是闯出来的。不要因为一时图快而断送了自己的生命。

人让人让出一份和谐，车让车让出一份安全。曾经听过这样一个报道：司机开大卡车驰骋在高速公路上，由于几天开的是长途运输，几天都没有好好睡觉，感觉非常疲惫；但又因为有任务在身，必须将货物赶快送去，于是“打起精神”继续开车，但它最终被困乏打败了，撞上了高速公路的栏杆上，半个车身都已飞了出去，摇摇欲坠，司机连急救的机会都没有，货物散了一地，一片狼藉。这样的场面并不少见。初中的时候，有一回交通警察来我们学校做宣传，给我们讲述交通安全知识，还给我们展示了一些图片，看得令人毛骨悚然，都是一些车祸后遇害的人，甚至有的还卷在车轮底下，被碾得面目全非，断手断脚，鲜血流了一地……

难道这一切的一切都不能唤起我们的深思吗？为了自己，更为了爱你的家人。我们是否要更加珍惜我们的生命？国无法不宁，路无规不畅，为了我们的国家安宁，道路畅通，付诸我们的行动吧！为营造一个和谐的社会、文明的交通而努力，让我们的生命更加安全。

【篇二：交通工具的变化】

“改革开放40周年，交通的巨变让我们的生活发生了翻天覆地的变化。”坐在饭桌前，我听爷爷讲起了过去的事。

那时候爷爷在金竹山电厂工作。每次爷爷、奶奶和爸爸一家人回长沙县老家去看望老爷爷和老奶奶的时候，都要花上一天半的时间。金竹山每天只有一班绿皮火车开往长沙，因此，他们得先坐上一整天的绿皮火车，晃晃悠悠来到长沙，第二天再搭上长途汽车，又花上半天时间，才到老家。回老家的路又窄又凹凸不平，如果是下雨天，路上就到处是泥浆，如果是大太阳天，一路就黄灰飞扬。若是遇上前面发生交通事故，那就麻烦了。警察汽车数量也不多，速度也慢，等到警察赶到现场处理好事故，大半天过去了，赶到老家，月亮都爬上山坡了。

“那现在呢？”我好奇地问爷爷。

“现在可好了，从金竹山回一趟老家随时可以出发，路也修好了，我们自己开车只需要半天的时间就可以到了。”爷爷笑盈盈地说。

“是呀是呀，瓜瓜，你知道妈妈小时候去张家界要多长时间吗？”

“不知道，妈妈，你小时候去张家界要花多长时间呀？”我好奇地问。

“我印象太深刻了，我们当时整整用了16个小时，一路上很颠簸，高高低低的山路，晕得厉害，一路上吐得不行了。可现在呢，高速公路修好了，变得非常好走了。”

“那现在开车要多久才能到张家界呢？”

“现在只要4个小时，张家界还建起了飞机场，从长沙飞过去只要一个来小时就能到了！”爸爸也参与起我们的讨论来。

“以前是极少数人才能坐上飞机，现在飞机可以说是‘飞入寻常百姓家’了。”妈妈说道。

听了爷爷、爸爸、妈妈的一番话，我深刻地感受到了改革开放40年以来交通的巨大变化。高速公路一条接着一条，京港澳高速公路，经过8个省级行政区，28个地级行政区，从首都北京一直连接到香港、澳门，全长约2285公里。火车历经绿皮火车、普通快车、动车，到2008年第一条高铁投入运营，现在高铁运营里程已经超过2。5万公里，城市之间的距离大大缩短，人们的生活发生了巨大的变化，让多城变成一家。飞机从“富贵”到“平民”，普通老百姓都能坐上飞机到国内外去旅游。城际列车、地铁更是成为了人们日常生活中不可缺少的现代化的交通工具。哦，对了，长沙还有磁悬浮列车呢！它连接着黄花国际机场和长沙高铁站，成为了交通换乘工具。

成长在新时代，我们沐浴着改革的阳光，享受着交通巨变的成果。改革开放40周年，祖国母亲，我为你祝福，我为你骄傲！

【篇三：高尚的交通劝导员】

高尚，是支撑人生的力量，是坚守承诺的信念，是人性的基石。然而你是否知道？普通的交通劝导员就有着这样高尚的品德。

交通劝导员，也许很多人都觉得这就是一个不起眼的职业，工资都少得可怜的“底层人物”。但是，是谁在人们闯红灯时拦住了他们？是谁在汽车驾驶员不听指挥时耐心地与他们沟通？是谁，让我们的出行变得更加安全、有序？是他们，这群普通的交通劝导员！

有一次妈妈叫我出去买东西，并一再叮嘱我过马路的时候要注意来往的车辆。我豪爽的答应了，拿着钱冲出大门就飞奔下楼。跑到马路边，我看见路中间停了一辆好酷的跑车，旁边围了一群人，只听见阵阵骂声从人群里传来，我马上挤进人堆凑热闹。人群中只见一位身穿绿色执勤服的交通劝导员，正面对着一位衣着光鲜却面色不善，凶神恶煞的小伙子，一脸平静地说：“先生，真的很抱歉，我不能为了您而不顾及其他人的安全，请您等到绿灯亮了再走，红灯时请让行人先走，谢谢！”可那位车主依然不依不饶地对着劝导员指指点点，满口污言秽语……

我心中气愤不已，难道他就不能换位思考吗？如果他正在过马路，他会希望旁边冲出车辆吗？“宁停三分，不抢一秒”的宣传不是到处都看得到吗？可明显这位小伙子并是不这样想的，继续与劝导员纠缠。即使受到这样的非议，这位交通劝导员也竭力控制着自己的脾气，他用坚毅的目光看着那位小伙子说道：“耽误您的时间，我很抱歉。但是，不管多么急的事，都请您等绿灯亮了再走。”这时，绿灯终于亮起，车流恢复了通行，我也赶快离开了现场。

回家的路上，我一直在思考这位交通劝导员的行为，我觉得他是一个为他人着想的人，我被他高尚的品质感动了。是啊，高尚离我们并不遥远，它以许就藏在我们身边。

【篇四：童眼看交通】

我出生在苏中的一个小城市，父母在南京工作，小时候，父母每个周末都会乘火车回老家陪我，爷爷奶奶时常会带我去接站，往返于老家和南京之间的最快的“T”字头列车，需要行驶2个多小时，大人们说，现在火车提速了，比绿皮车快多了。

到了上幼儿园的年龄，我来到了南京，周末爸爸妈妈会骑自行车，电动车，或者乘坐冒着尾气的公交车带我走街串巷，我最喜欢的是，看中华门高架站的地铁和玄武湖边南京站的“和谐号”动车组来来往往。到了上小学的时候，我的老家也开通了“和谐号”动车组列车，从南京出发1个小时多一点就可以到达老家。这些变化，贯穿了我的童年。

近几年来，交通的变化越来越快，先是出现了公共自行车，紧随其后，几乎是一夜之间，路边停满了各种各样的共享单车，越来越多的新能源公交车替代了带有尾气污染的老式公交，地铁线路也从我刚来南京时仅有的两条增长到了10条。最令人振奋的是，在我们举家出行最频繁的京沪线上，不仅仅有国内组装的“和谐号”列车组，时速350公里的国产“复兴号”高铁列车组也已上线运行，我们坐上了中国人自己制造的、世界领先的中国高铁。2017年，中国自主研制的“C919”大型客机首飞成功，不久的将来，我们还一定会乘坐中国人自己研制的飞机飞向蓝天。

这些就是我，一个长在国旗下的中国少年，所感受到的交通变化，无论是地铁、高铁还是国产大飞机，除了生活的便捷，我们正从中国制造走向中国创造。这只是我们日新月异的生活变迁的一个小小的视角，我们的祖国每天都在发展变化，不久的明天，我们也将挑起中华民族伟大复兴的历史重任。

【篇五：文明交通靠自觉】

如今，交通安全问题引起了大家的广泛关注。在一次又一次的特大交通事故后，人们似乎开始去反省自己。相关部门也制定了越来越多的交通法规，强制性地让人去执行。可是我认为，光靠法律法规去约束人们是远远不够的，最重要的是公民的自觉遵守。只有把文明交通装在心里，才可能达到好的效果。

前几天，我们村上就有人来娱乐广场普及交通文明知识，把自觉遵守交通规则的思想播向大家的心田，在每个人的心里种下了一朵安全之花。

其实，文明交通靠自觉是很有道理的。最近的一起交通事故足以证明。著名音乐制作人高晓松醉酒驾车，违反了交通法，得到了应有的惩罚。从报道中，足可以看出高晓松也知道违反交通法规的严重性，因为他事先是叫了酒代的。可后来却还是自己开车回家，那是为什么，就是因为他不自觉。如果他自觉，他就不会有这样的结果；如果他自觉，他就不会在明知道违反交通法规的情况下，还要犯这种低级错误；如果他自觉，也就不会给他人带来不必要的伤害了。所以要打造文明交通城市，最主要的还是要提高公民素质，加强自觉性。

相比之下，我爸，一位普通公民，却能自觉遵守交通规则。他经常说：开车不喝酒。喝酒不开车。开车要注意安全。每次他也是这么做的。一次参加酒席，亲友再三劝他喝酒，其实爸爸酒量很大，但他却坚持滴酒未沾。回家时，已经很晚了。来到红绿灯前，他很自觉地停了下来。那时候路上车辆已很少了，再说那个地段还没有摄像探头，换作别人，也许早一溜烟就开过了，可是他却没有。一个普通人能做到这一点，同样我们大家也都可以，只要成为习惯，成为自觉，文明交通的创建定能取得成功！

让我们每个人都自觉行动起来，积极宣传文明交通，共建文明城市！