【篇一：蝶变】

谁不期盼破晓的绽放绚烂一季的辉光？

谁不渴求篱下的花艳夺魁满园的荣耀？

谁不梦寐蒹葭的双生双息羡煞湖光的潋滟？

谁不欣赏蝴蝶曼妙轻盈的舞姿、动人的旋律之下婉转的飞旋，又有谁能彻悟了蝶变的痛苦，等待？当蜷缩着的最后一点角落被黑暗淹没，充斥着的是铁锈般的血的味道，是怀抱着坚守的本真，呵护着梦想的微弱星光，还是绝望放弃，跌落于迷途的失谷？寂然之中，命运悄然改变。

有这样一只蛹，一直漂洋过海的蛹。它没有柔软的躯壳，也没有御风飞翔的翅膀，它有的，只有倔强和梦想，它带着仅有的资本，离开了温暖的花房，甘愿忍受坚硬的磨砺，佝偻着不健全的躯体，在春末的最后一缕风中前进，坚守着那短短一季的犹豫。终于，他追逐到了阳光渗入裂缝的微光，绝美的容颜！它向世界证明了它的美好，这只蝶，就是中国著名的音乐家——董荣璨。

当柔和的灯光落在他曾因追逐梦想而受伤的左臂上，他嘴角的微笑溶化了一切的辛苦。黑白琴键上奏出的，像是他30年来背井离乡的感慨。低音和高音糅合，光明与阴影的辉映，谱写出震撼人心的乐曲却谱不出他跌宕起伏的绚丽人生。他活跃在琴键上的，不是娇贵的手指，而是为付学费骑单车送外卖的隐忍，是在漏水成河的地下仓库里作曲的坚强，是母亲受伤，理想动摇的泪水，是化茧成蝶，重返故土的欣喜。快慢缓急的音符跌宕出董荣璨博士不平凡的追梦路。

茶叶因为沸水才释放了深蕴的清香，当暗流退去，越来越远，曾经的苦难，曾经的周折，都萦绕上了淡淡的美感。“拣尽寒枝不肯栖，飘渺孤鸿影”的苏轼不美吗？“恰似一江春水向东流”的李煜不美吗？那是寂寥之美，那是空旷之美，是挣脱躯壳，蝶恋丛中之美。而谁又能说经历三年高中磨炼，追寻梦想的我们不美呢？我们都在追求各自的梦想，或许我们的脚步还很稚嫩，我们的脚印歪歪扭扭，但只要我们像董荣璨那样锲而不舍，勇敢跋涉，那么，我们一次次的猛烈搏击，必定会使我们拥有蝶变时绝美的容颜，惊诧整个世界的脸庞！

【篇二：交通蝶变】

我家住在大渡口区晋愉绿岛的32楼。小时候，我常常透过阳台栏杆的缝隙，好奇地打望楼下的世界。近处，笔直宽阔的西城大道掩映在绿树红花里，各种车辆川流不息；远处，凌空飞架的轨道像条玉带，一列列轻轨从上面呼啸而过。

上学后，每当做完作业，我仍然喜欢站在阳台上观看车流，爷爷总会笑着说：“你呀，真是幸福的一代！40年前的重庆，开门就是山，抬头就是坡，迈步就是坎。如果想出趟远门，那更是难于上青天。”

听说爸爸到西安上学那会儿，秦岭隧道还没建成，绿皮火车得“哐当哐当”爬一天一夜，才能翻越那座出川的天然屏障。

与爸爸翻越秦岭的艰难枯燥相比，妈妈到南京的水道求学之路，那才叫惊险刺激。上世纪90年代末，三峡还没蓄水，轮船在惊涛骇浪中穿过一个接一个急流险滩，一路小心翼翼，稍不留神，就有全船覆没的危险。好多船出于安全考虑，夜里不得不停航。等妈妈坐了7天7夜的轮船，平安赶到学校，已经是开学后第3天了。

今年春节，我爸爸妈妈去西安看兵马俑，坐上了时速300多公里的高铁，过秦岭隧道只用了一刻钟，车窗外风景如画，车里舒适似家。现在重庆到南京的高铁，最快只要9小时，比起妈妈那160多小时的漫长旅途，这真是打个盹儿就到了。

每当说起改革开放40年的交通巨变，爷爷显得尤其兴奋。他说，现在大渡口路网四通八达，无论你想去哪儿都方便快捷。抬脚就可乘公交、出租、轻轨，如果路不远，还可以就近扫码骑行小蜜单车；重庆复杂的地势与路况，更是让这座山城，变成了人们口中的8D交通魔幻网红城市；中国交通步入强国时代，全国高速公路和铁路通车里程世界第一，“一带一路”的建设，将中国与世界紧密连接在了一起。

我是幸福的零零后，行走在宽阔、美丽、快捷、开放的中国路上，我要用勤劳、踏实、创新的双脚，去拓展中国的路网！