我的老家是一个偏僻的乡村，离最近的镇子也有十二、三里路，步行要一个多小时。在没有修现在的这条水泥路之前，人们只能走崎岖不平的田间小道，要穿过几个村子。晴天还好，遇上雨雪天，便泥泞不堪，行走艰难。

44年前，我的父亲20出头，那一年我的爷爷患了重病，在当地医院久治不愈，奄奄一息。我远在南京的大爷爷得知了消息，便催促我父亲赶紧把爷爷送到南京接受治疗。于是，那一天，我父亲独自一人背着重病的爷爷踏上了赴南京求医之路。镇子离县城有五十多里路，那时没有通公共汽车，去县城还是要靠步行的。县城也没有直达南京的公共汽车，要先乘车到三界，再转乘火车到浦口，到南京长江口时，还要换乘轮渡过江，然后坐车到达下关区。就这样，天没亮，我父亲便背着爷爷起程，步行走了十五、六里路到更远的另一个镇子，乘车到县城，赶乘前往三界的一天中的唯一一班车。这种车当时俗称“闷子车”，人从后面上车，行走时四周封闭，只在两侧开有几个小窗户，大概类似于现在银行那种运钞车吧。因为一天只有那一班车，所以人特别多，空气不流通，车里异常拥挤闷热。对年轻的父亲来说，还能将就着坚持，但对爷爷这样一个连喘气都难，奄奄一息的病人，如何能熬得下去？经过一路颠簸辗转，父亲连拖带拽，用了一天时间，终于背着爷爷见到了我大爷爷。可是，直到那时，大家才发现爷爷已经没了气息。大爷爷搂着疲惫不堪的父亲放声大哭，心疼地说：“我可怜的孩子啊，你怎么背个死人来了啊！”，既疼惜父亲又哀叹爷爷的悲惨命运。我想，父亲那时一定是既自责又茫然的吧，一路只顾着死命赶车，吃饭的时间都没有，竟然不知道昏迷中的爷爷是什么时候断气的。我的爷爷就是这样在那条长途跋涉的求医路上客死他乡的。每当提起这件事，父亲总是久久盯着远方，好长时间默然不语。

对父亲的这段往事，我既无法想像又有些能够理解。无法想像的是，在交通如此困难的情况下，年纪轻轻、老实巴交的父亲是如何把一个人事不省、生命垂危的病人驮到南京的，能够理解的是，交通不便所给人带来的痛苦与尴尬。20年前，我已经上了大学，交通有了很大改善。镇上到县城的路早已修好了，每天有多趟公共汽车，去县城随到随乘，完全不用担心赶不上车。县城去往南京、合肥甚至江浙一些其它城市都有大巴，特别是南京，每天早晨都有直达南京的大巴，如果赶不上直达的车，还可以乘车到滁州再转乘南京，车次选择特别多，基本上四五个小时就可以到达了。所以，那时我们只要到达了镇上，就可以方便地去往全国各地了。但是，想要顺利到达镇上可就没那么容易了，“最后一公里”的问题实实在在还没有解决，村子连接镇上的那段路成了那时的我来去的最大烦恼。那段路当时还没有修，仍然是一条土路，只是由原先的田间小路改为更绕远的一条大路了。我每次来去都是乘坐家里的耕地小拖拉机，一遇到雨雪天就比较麻烦，拖拉机也不好走。有几次到达镇上了，家里的拖拉机不能赶来，我给钱让面的送我去村子，面的司机说太远了，路难走，不愿意去。我加一倍的钱恳求人家，人家还是不愿意，真气的想哭。当时无数次想过，就差这一截路了，什么时候能修好啊！什么时候能不这么难走啊！

说起来也快，几年后，那段路终于开始修了，现在已经完全修好了。由开始的沙子路逐步过渡到了现在的水泥路，由原先狭窄的一车道变成了现在宽阔的两车道，由原来走在上面就想哭到现在边走边欣赏风景忍不住想笑。这都要感谢我们的“村村通工程”，现在每个村子与周边的集镇都通了水泥路，车子可以直达家门口了。连接我们村子的那条水泥路是周边几条水泥路中最宽阔、里程最长、风景最美的一条，北连朱马，南接关寺，东达藕塘，西至仓镇，象一条奶白色的绸带蜿蜒徜徉于一片绿波荡漾之中。还记得儿子小时候，我们带他去外婆家，一般是直接从定远打出租车，一车到家，有几次儿子觉得坐拖拉机好玩，吵着非要坐，坐在上面，儿子兴奋的不得了。后来，我们有了自己的私家车，就更方便了，说走就走，30分钟前刚给外婆打电话说“我们马上回去看你了”，30分钟后，我们就已经看到了外婆。每次坐在车里，儿子总是贪婪地看着外面的风景，忍不住赞叹“好美啊，农村真好”，被感动到想哭。至于去南京，那就更便利了，除了汽车，我们还有了高铁！定远到南京，乘高铁只需30多分钟，一天多达十几班，从我老家的村子去南京，不超过两个小时。想一想，40多年前，去趟南京要煎熬一天时间，20年前要颠簸半天，如今只需舒舒服服的30多分钟，这是多大的变化呀！简直不敢想像。

路好了，我们可以常回家看看，看看爸爸、妈妈，看看曾经熟悉的一切，看看一望无际绿色的麦浪和金黄色的稻谷，享受乡村的宁静与美好；路好了，农民们再也不用担心粮食运不出去了，可以经常吃到新鲜蔬菜水果了，可以想去哪儿就去哪儿了，在外游子们可以往家里想寄什么就寄什么了；路好了，走在上面，曾经的不幸与痛苦渐渐远去，溢满心间的是几代人围坐一起唠着家长里短的温馨，是早晨推开窗户，贪婪呼吸那湿润空气的满足，是孩子们田间地头捉鱼摸虾、打闹嬉戏的欢乐。

路好了，真好！