【篇一：有一种速度，叫高铁速度】

2017年9月21日，“复兴号”高铁列车在京沪高铁实现了350公里时速运营，中国成为世界高铁商业运营最快的国家。现如今，我们抬头有“神舟”，下海有“蛟龙”，出门有高铁，回家有大飞机，中国的发展真是日新月异。

从“哐当”作响的绿皮火车到空调车，再到“贴地飞行”的高铁列车，我的回家之路变得越来越短，越来越舒适。在我的记忆中，火车站永远都是拥挤、脏乱、嘈杂的。每次回老家都要坐上十几个小时的火车，真是疲惫不堪。而如今的高铁站变得卫生整洁，买票也不用像原来那样排长龙了。人们可以通过网上订票，轻轻一点，只要几秒钟一张车票就买好了。高铁上环境舒适，除了速度快，列车也不超员，车厢宽敞明亮，座位下还有USB接口，让我们的旅途变得更加有趣。现在只要4、5个小时我就能回到老家，真的是特别方便。

“复兴号”高铁列车奠定了中国的“高铁速度”在世界上的地位，“复兴号”高铁采用国产内芯，还有很多首创的技术，同时还更加节能，是中国高铁技术发展史上最大的一次飞跃。

有一种速度，叫“高铁速度”。目前世界上最长的跨海峡公铁两用大桥将在我的第二故乡——平潭于2020年建成，那时我们的出行肯定会更加便捷。“高铁速度”就是中国速度，随着祖国的发展和强大，我们的生活一定会越来越美好。

【篇二：共享单车】

在互联网上，人们把共享单车列入了现代的“四大发明”中。而我认为：这种“环保”的交通工具实则是在消耗我们宝贵的资源。

共享单车在最热门的时候，一个月需要两百万辆单车投入运营，这远远的超出了城市的可承受范围。不仅会影响城市秩序，而且，不论共享单车“是死是活”都会占用土地资源。小黄单车每两公里就要一个维修工把车送到公司认为最合适的地点，这是一种高能效、高运营成本的病态商业模式。据了解，酷奇单车衰败后有柒亿元押金未退还，小蓝单车粗略估计也有大约拾亿元押金为退还。人们似乎在投资“破坏环境”。那些公司的失败，需要社会和政府去收拾“烂摊子”，而付出最大代价的确是我们本来就不堪一击的环境与资源。我们暂且不说制造单车所消耗的钢铁、橡胶、塑料、水等资源，单以其损耗率就远远大于以前的家用自行车。这种号称保护环境的交通方式，却变相的给我们造成了极大的损失。现在为止仅存的“小黄与膜拜”似乎也在这种“烧钱”的运营模式下努力抗争。

并不是否认共享单车给我们带来的便利与环境的改善，只是其弊端已经不容忽视，它需要的是正确的利用与合理的监管。值得人们思考是是否要为了一时利益而失去长远的考虑。

【篇三：共享时代】

从远古到如今，从登月到共享，我们人类正在不断进步，中国也在高速发展，世界都在不断发展。共享，是一种崭新的运营模式，带来了数不甚数的好处。但是，崭新的事物必定会引起一系列的连锁反应，一系列的变革，一系列的好处，然后带来一系列的问题。

共享单车、共享书店、共享篮球……在日新月异的现代，人们提出了“共享”的概念。而共享单车的存在被人们逐渐接受，更多的共享物品随之出现。共享单车，让人们的出行更加的便利，短距离出行省钱，还顺带锻炼了人们的体魄。共享书店，使人们看书不用花钱买，远离高科技产品的辐射危险，使人们重新感受到了纸质书的魅力。共享篮球，改变了年轻人的认知，使运动健身成了他们的时尚潮流，引导他们有了一个良好的氛围。

但是，人们却没有重视在共享概念推行的同时暴露出来的问题。共享单车事件屡见不鲜：轻则缺胳膊断腿，重则整个成了失踪人口，顺便被肢解了。更有甚者，把锁拆了，完全当成了自家的免费单车来使用。共享书店里面的书，有的缺少页数，有的被人们带走。完好无缺，并且没有任何污渍的书实在是太稀有了，简直像中国的大熊猫一样罕见。共享篮球就更不用说了。What！你跟我说那个黑乎乎湿哒哒好像踩上一脚还会飚出黑色污水的扁圆形球体是篮球？疯了吧？什么，真的是篮球！嗯……容我冷静一下，并重新定义一下“篮球”这个名词的概念。

新的运营模式，伴随产生的就是新的问题，想要享受它带给我们的便利的话，就要解决问题。解决问题又需要企业严格合理的制度，政府雷厉风行的惩罚手段，群众积极的配合和自觉的遵守制度，一个都不能少。只有在三方面的共同协作下，在大家的共同努力下，新的事物才会为人民单纯的服务，只会让我们感到更便利，而不会对我们产生伤害。如果因为嫌麻烦，不解决这些问题，放任它们不管，我们可能面临更加巨大的麻烦，更加可怕的后果，甚至是万劫不复。

时代的发展要一步一个脚印慢慢来，稳扎稳打，探索出最合适的管理方法。拉紧缰绳，只要不摔下去，就能看到最美的风景。

虽然十分困难，但是，我相信没有什么是我们人类做不到的，没有什么是我们中国人做不到的。我们会在黑暗中坚持向前，会找到光明的未来，如果没有，就自己创造，创造无数新的时代，直到超越我们曾经的辉煌，没有什么能阻挡我们迈向未来的脚步。

【篇四：文明共享时代】

我疑心那些经营着共享资源的公司，在营业的同时，也是社会风气的考察者。他们在打造出共享理念的同时，也对整个社会出了一份调查问卷。

2017年的今天，共享单车随处可见。如果你想要使用，无须费心寻找，街道两旁、马路拐角处，公交站和地铁站旁尤其繁多，它为人们提供一种更简捷、更环保的出行方式。我今年六十岁的奶奶，在晚辈的帮助下，下载了软件，绑定了银行卡，出门去超市、去公园，不费力。她曾与我感叹道说：“时代，现在的时代不一样了。”奶奶说得没错，现在是共享时代了，共享单车、共享书店、共享雨伞……无一不在以相同的方式，不同的角度改变着人们的生活理念。

提到共享雨伞，不禁想起前几月有则令人悚然的听闻。说是有家公司将上海作为试运营地点，试运营共享雨伞。碰巧那几天上海连月大雨，真是地利不如天时，许是这天时来得太猛烈了些，有传闻称，这家公司在各地区投放的一万把雨伞，在几日内尽数给人拿空，后来……后来不再曾听闻共享雨伞这事儿。

当然传言不可信，我深知，可坦白讲，我在听闻此事时也愣了一下，觉得不是空穴来风的消息。再次以共享单车为例，运营以来，共享单车被恶意破坏，被偷窃的事情时常发生。

此前网上闹得沸沸扬扬，有人爆料称，自己班上的班长，甚至是班长，盗取一辆ofo小黄车，为省下自己购买自行车的开销，而为了不被人发现，甚至将车上所有标识破坏，开创国产品牌“小蓝车”，令人瞠目结舌。

诸如此类还有不开密码锁强行拖行一百米，车子发出警报声立马丢弃。赶时间接力赛的；在车上艺术创作，宣告主权的……。各式各样的人有各式各样的行为，有些思路奇怪到令人发笑，但在笑过之后，我们却不得不思考一个问题：我们各位的素质能不能撑起共享资源营业的前提？

我想起此前央视曾播放过一则公益广告：有位奶奶，年纪大了，腿脚不便，每天就将贩卖的报刊摆在小摊上，旁边摆上一个零钱罐，自拿自付。三十多年来风雨不歇，小摊上却从未有过缺钱少钱的情况。广告播到最后，黑幕上缓缓出现一行白字：本故事由真实事件改编。

我想在科技进步的同时，时代也在进步，共享资源、共享理念，或许是一种超前的，极具风险的投资，它把资源提供给我们每个人，把自我行为的选择权交给我们每个人。而我们不能破坏它，背弃它，我们需要全民素质的普遍提升。共享时代，实则是素质时代，文明时代。