有关驴友的作文

【篇一:生命无价】

被困的驴友终被安全救出救援过程中,我们都为生死未卜的驴友及投身于危险工作的救援人员捏了一把汗。他们的生命真真切切的牵动着人们。

“说走就走的旅行”是一种自由的生活态度,生活容许我们随性,但生命决不允许我们如此轻率的对待。因为,生命无价。

人人都应珍惜自己的生命。它来之不易,寄托了家人、友人的祝福与期望,驴友无视法规去自然保护区露营,无异于拿自己的生命冒险,极不负责。曾经有这样一个女孩,独自在高楼上挑战极限意外发生后,只留下了一部手机记录下她生命坠楼的最后一瞬,也只留下了她伤心欲绝的家人独在人世。感叹那女孩生命如此白白逝去之余,我们是否也该反思无价的生命是否容许我们如此轻率地拿来冒险。

擅自露营的驴友将自己置身危机,生命岌岌可危,倘没有他们这番举动,那么生命也就不会受到威胁,家人不必为之担心、流泪。他们该懂得珍惜自己的生命,否则不幸发生,追悔莫及。

一行人,同时冒着危险组织营救,他们是遇难者的希望,但同时,它们也是一条条鲜活的生命。

危难来临,他们冲在前面,是无私;可当我们将自己置身于险地,却渴求他们冒着生命危险营救自己,可谓自私。我们无权要求别人用生命挽救自己,因为他人可贵的生命也同样值得我们珍惜。

海边的一座石碑上,刻着那样英勇的一个人,他坚决跳入海中,用自己的生命换取了溺水的人的生机。赞美舍生取义的英雄之余,我也曾幻想,倘没有这意外,这本可以避免的意外发生,一条珍贵的生命也就不会失去。自然保护区中的驴友,如今带着庆幸与感激活在人世。但如果他们的生是以别人的死换来,相信带着满满的愧疚,生活滋味也并不好受,因为在玩弄自己生命之时,以别人的生命为此付出代价是自私的体现,是不珍惜他人生命的体现。

对人、对自己,生命都应是无价的,值得我们去珍惜。

请君以真情投诸人生,勿以他人或自己珍贵的生命,去弥补自己犯下的追悔莫及的过错。

【篇二:高铁】

我是一个小“驴友”,最喜欢做的事情就是在寒暑假的时候出去旅游。我特别希望太仓能有高铁,那样出游就更方便了。

2022年7月1日,妈妈兴奋地告诉我:“今天沪通快速铁路正式通车,我们太仓迎来了高铁时代!走,我带你去感受一下太仓南站!”“好嘞!”这个消息太令人兴奋了。

刚到南站,“嗖”,一列高铁就从我眼前飞驰而过。设计新颖、雄伟壮观的南站有5999平方米,从外面看,整个南站就像一个大粮仓,表达出太仓曾是“天下粮仓”的寓意。

我在车站里兴奋地走了两圈,不由感慨道:“南站真大真美啊!”妈妈自豪地说:“不光是美,南站对我们太仓还有很大的帮助呢。除了你说的出行更便捷,高铁还可以让太仓和其他城市更好地连接起来,促进经济的快速发展!”

我问妈妈:“那么,太仓高铁从无到有,应该是一个很大的进步吧?”“那当然,任何东西都是从无到有的。我小时候没有手机、空调,太仓也没有高楼大厦,通过人们一点一滴的奋斗,现在有了各种各样的电子产品、家用电器,有了鳞次栉比的高楼……特别是近几年,在太仓政府的规划和建设下,城市环境越来越好,今天太仓高铁的通车,更让我们离现代田园城的目标越来越近了……”

看着崭新的高铁站,我想了很多,我们要向那些为社会发展做出贡献的人学习,创造更加美好的生活。同时,我也相信,在我们的共同努力下,太仓这座城市将会以高铁的速度继续前进,迈向辉煌!

【篇三:假如我是一辆山地自行车】

假如我是一辆自行车,那么一定要是山地自行车。因为,我喜欢没有束缚的奔跑。只有奔跑,才能体现我的价值;我的使命,就是奔向远方。

——题记

我是一辆山地自行车。在自行车大家族中,我被别人羡慕地称为“自行车中的战车”。瞧瞧我吧:威武的外形,健壮的身子骨,银光闪闪的变速链条,还有那粗大结实的车轮、黝黑厚重的轮胎,无论怎么看,都透着一股子威猛霸气,透着一股子勇往直前、所向披靡的豪气。

感谢我的设计师!他精心塑造了我,让我与众不同。用工人师傅的话说,就是“高端大气上档次、简约时尚有内涵”。当我一出现在车行里,就感受到了人们对我的热情,尤其是那些视挑战为生命的驴友们;我也喜欢他们,因为我向往那种风餐露宿的生活。如我所愿,我很快被一位资深驴友一眼挑中,成为了他新“坐骑”。

不过,我的主人叫我“伙计”,那天,他拍着我说,“八千里路云和月,我们在一起!”我能感觉到他的心情激动无比,一点也不亚于刚买上黄包车的祥子,极想带我上路试试身手。我也很激动。曾经多少个夜晚,身边的伙伴们全都进入梦乡,而我睡意全无,憧憬着外面精彩的世界,想象着驰骋在路上的情形;也曾经多少个清晨,我期待着知音,期待着伯乐来牵走我这匹千里马。这一刻终于到来了!

一个风和日丽的早上,主人约上队友,浩浩荡荡地出发。很快,我就陶醉于征途。迎着朝阳,绿油油的树木挥动着枝叶,欢快地为我们起舞;披着海风,蔚蓝的大海闪着粼粼的波光,用涛声为我们歌唱。啊!我觉得我不只是用双腿在奔跑,更是心灵在奔跑;我也不只是一辆山地车,更像是一个自由的、无拘无束的人在奔跑。

慢慢地,我越行越远,跋山涉水,不辞艰辛,足迹遍布祖国大好河山。我走过崎岖颠簸的山路,蹚过湿滑泥泞的沼泽,经历过突如其来的车祸碰撞,遭遇过惊心动魄的山洪泥石流,有时我寂寞无助,有时我伤痕累累,但我毫不在乎,因为,与我的目标比起来,这些只是我前进路上的小礁石。每当历经千辛万苦,到达目的地,无论是在呼伦贝尔大草原、江南水乡,还是在拉萨布达拉宫广场、黄土高原,我都有一种“屹立于高山之巅,一览众山小”的满足感,踏实到了极点。

每当此时,我也会想到那些在城市道路上整日里碌碌无为的代步自行车。他们受不了一点苦,贪图于城市柏油大马路的安稳与舒适,安逸于出入高楼大厦的从容与淡定,没有烈日暴雨,没有提心吊胆,看似活得潇洒,像个白领,像个贵族。但他们,跳不出自己的小圈子,也害怕哪怕是一点点的改变。他们谨小慎微,时不时地止步于红灯之前;他们墨守成规,天天两点一线,要么被锁在主人工作单位院子里、要么被锁在主人居住小区院子里,生活毫无激情。与这些井低之蛙相比,我是极幸运的。

趁年轻,多奔跑,不在于跑向哪里,而在于实现自己的价值。既然我是一辆山地车,那么我就要实现一个山地车的价值,而不是像一个代步车那样在一天天的损耗中完结自己的生命,虽然后者活得更长。

如果可能,我就要做这样一辆山地自行车。

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