【篇一：共享精神】

伴随着近代人类技术爆炸产生的一项高新技术：数据共享“云”，统计这门学科变得易如反掌，进而奠定了共享时代来临的核心“软件”，而“硬件”与计算机中的发展历程有所不同，它们是伴随“软件”，也就是“云”，产生的。

其中在中国最为实践性的一项宏大先驱——共享单车，以其数目巨额的车辆著称，运营却出现蛀洞。在二、三线城市，这类本是公有化的资源，却成了“私有财产”：不少的车辆在使用过程中被损毁，乃至被个人强行占有，一来除去减少的数目，损毁的车辆又重新进入共享之循环，结果便是激活一辆车，骑行，却发现是坏的。

有所警觉的人，迅速将尖锐的矛头指向国民素质的问题，其实不然。

共享单车固有强大的云“数据”在背后支持着，则更重要的是人的意识形态，某王姓创始人所做的这项工作，令单车行业突然转型，人们的意识形态却无法适应突然的变革——过去的百年中，曾有过类似的运营模式吗？从最根深的观念来看，单车使用便是自己的，又怎么能说像对待别人的物件来珍惜？人们所缺乏的绝不是善意，而是想法。

没有惜物的观念，纵使运营者如何变动“云”的软件，单车损坏的顽疾不会有何改观。因为使用人群的意识亦是软件，与“云”相互依存。若顺其发展，完成变革即需代代更替，百年难成；倘若人为干预，从教育着手，将共享之精神注入年青一代，未尝不是一个更有效的方法。

家教非一定可干涉，不能指望每位家长都能做到以身作则的榜样，应从学校教育做起，组织实践的社会活动，带领学生学习如何使用、如何保护单车，像对待自己物品一样对待它们。当这一代人成长，进入社会便是一股清流，带领行为风尚的清风；更微小些，我们不是教育的改变者，自己也要竭力出力，身体力行，改变自己。

我们的使命便是与数据“云”作赛跑，物变、人变，从私有走向公有化的社会，共享的精神浸入每一人的理念。

【篇二：共享时代】

“适应时代方可生存”，社会是在不断发展与进步的，时代同时也是冷酷的，随着社会的进步与发展，越来越多的东西被淘汰，取而代之的是更加方便与快捷的科技，也正是如此，渐渐出现了例如共享单车等的新生事物，预计在未来五年后，共享化时代将会代替整体化时代……

共享是建立在信用与信誉上的。自从第一款共享单车“摩拜单车”问世以后，也相继出现了如“ofo小黄车”等等，但是一些人把信任当福气，肆意破坏，损毁共享单车，有的占为己有，把私锁锁上了共享单车，也锁上了他人对自己的信任，给自己的心扉上了锁；有的人甚至将共享单车上的二维码损毁——没有二维扫码不能借用单车无法实现共享，他们自私自利，不能够考虑他人。别说共享单车的问世是为了打造一个互赢互利的全新碎片化的社会，更是为了给人类创造一个更加快捷、方便的服务；有的人更加恶劣，将共享单车砍成几根铁，然后将其卖给废品收购站，不会换位思考，从不为他人利益着想……但是，共享单车因此设立了信誉积分，每人每月一百分，超时未还，扣除十分，如果一个月内扣完一百分，将一个月内禁止使用共享单车。共享单车可以随借随还，出门去买菜，可以借共享单车，到菜场还掉，回来时再借，费用又小又便捷。共享单车更是城市交通最后一公里的良好补充，为人们出行提供了快捷、方便的共享服务。共享模式把人类的时间碎片化了，而又让这碎片化的生活衔接的更加紧凑、更加美好……

我曾经见过这样一个真实的画面，一位中年男子，借了一辆共享单车，到他使用完后，他却直接将车扔在草丛里然后若无其事地走开了，可“若要人不知，除非己莫为”，一旁的人谴责着那位男子，旁人的谴责让他无地自容。只有我们都树立起保护公共财产的意识，都有尊重他人的社会公德，共享时代才能体现出它的价值。

共享书店也是即时代碎片化后出现的，它二十四小时全天开放，无人看管，他的出现，也给一些“书虫”带来了无限便捷——它一天二十四小时全天开放，他们可以全天沉浸于书的海洋，也就是无人看管这一漏洞，许多人借了书之后，不爱护图书，甚至破坏图书，导致了后面阅览图书的人不能愉快地阅读；还有人在书上乱涂乱画，也使得商家受到经济损失。共享为人们提供方便，同时也对参与者的文明程度提出了更高的要求，更是对每一位参与者道德修养的考验。

共享化时代是建立在信誉和文明之上的社会进步的产物，懂得体恤他人，自觉保护公物，为创造碎片化共享时代而献出一份微薄的力量，“一人拾柴火不忘，万人拾柴火焰高”，只有这样才会使现在这个信息量爆发的社会发展得更快速，更快提升人民的生活质量。

【篇三：当我们与人共享时】

你喜欢与人共享同一样东西吗？

是也好，否也好，只要生活在当下，就或多或少会接触到“共享”二字。

“共享”家族中，最出名的莫过于小黄车，乍一看，多环保，多方便，多利民。然而，在我看来，共享的东西，不论大小贵重，都是民众素质的“照妖镜”。

就拿小黄车来说，正常人用完了，会把它停放在该停的地方，以便他人继续使用；而某些“有智慧”的人则不同，他们会给小黄车上锁，以便自己接着用。更有甚者，损毁车辆的二维码，目的我不多说，大家心里有数。还有的，他用过的车，像是从战场上回来的，负伤累累。但最恶心的，是有人竟往车辆的坐垫上放针，我个人认为这样的应当被判刑，谁知道这根针上沾过什么的东西？

其实，除了这些，还有一个问题：就是停放！

之前，我经过一个小区，门口挂了一个醒目的牌子：共享单车严禁入。我开始奇怪，暗箱这小区物业未免太不近情理，但是后来我仔细一想，觉得也情有可原。为什么？毕竟不是人人都知道用完东西放归原处这一道理，总爱乱停放，估计小区的业主、保安、物业已经被这些乱放的“小黄车”“荼毒”过了。

“共享”单车尚且如此，那么其他的呢？会不会有人讲共享书店的书带回家不归还？会不会有人把共享篮球的球据为己有？我不敢乱说，也不敢妄下结论。

然而我仍认为“共享”绝对是利大于弊的，它是一个展现个人素质高低的平台，大家都要清楚：我这个是与人在共享！当每个人都明了时，还会有这些恶劣的行径吗？什么时候再也没有损毁共享资源的报道时，我就有理由可以相信：民智大开了！我期待那一天！

但大家也不必过于忧心国内。事实上，国外的小黄车境遇也颇为凄凉。应当是在应该，共享单车竟被扔进了湖里，数量并不少。这说明什么？全天下都有“这种人”！“共享”不能唤起他们的责任心，只能展露他们俗气的小市民嘴脸，这带给他们的好处是什么呢？我真是无比好奇。

当我们与人共享时，不要以为只是在共享这一件事物，我们正把自己的素质、涵养也分享给别人看，共享的东西何错之有？错的难道不是人？至于与人共享时，分享给别人的：是你优雅的涵养，还是低俗的丑态。这我不得而知，全在于自身！

你喜欢与人共享同一样东西吗？

【篇四：共享生活】

随着时代的进步发展，高科技的发展，我们的生活水平也随之提高，全国各地的共享物件也越来越多，于是21世纪的共享生活便来了。我想这便是时代进步的证明。

今天我来介绍一下共享单车。共享单车既是共享生活的试验品，也是共享生活的完成品。记得它起初的发布理由是：解决回家之前的最后1公里。既能保护环境，还能锻炼身体，一举两得。

共享单车着实方便了人们。开车怕堵，走路嫌累，打车嫌贵……在纠结于选择何种交通方式时，市民有了共享单车这一更便捷的选择。由于因其便捷、便宜和灵活，受到了大家的青睐，并快速占据了地铁站、公交车站头的空闲地方。曾经拥挤的公交车厢渐渐变得宽敞了起来，地铁站门口逐渐有了一排排的红黄绿蓝颜色的自行车，也成了一道美丽的风景线，更是减少了大气污染对人们的伤害。

如今共享单车还流入到了外国，比如英国。那里的人们也十分享受共享单车给生活带来了便捷，并在网上说明自己对于共享单车的热爱及支持。许多没有共享单车或希望共享单车来到他国的外国友人们抒发着对于共享单车的憧憬。

共享单车给人民生活带来了便利，同时也考验了人们的生活素质水平。在农村的外婆家，由于交通不便，很多租房的外地打工者把共享的单车变为独享，用完单车把车子藏起来，第二天自己再用；走到大街上，几乎随处可见随意停放，锁被砸了、牌子被刮了、车座被卸了等现象严重；甚至还有车轮丢失或整车损毁等人为损毁的情况。每每看到这样的情形，我就想：难道他们不懂得爱护公物吗？难道他们没意识到自己不文明举止，增加了一些不必要的麻烦和维修成本吗？

但也正因为这样，我们看到了许许多多的有为青年，在网上宣传的视频：他们在烈日下用一把把钳子夹掉了私家锁，还了共享单车“自由”。并宣传着要爱护共享单车，提高人们的生活素质水平。这样的话语何不激动人心呐！我呼吁：与人方便才能与己方便，共享单车需要共同维护。

愿共享之树继续繁衍下去，四季常青。希望共享的生活继续进步，希望如今的人们为以后的后辈提供创新理念，更方便的生活。

共享生活，共用同一个未来，我想这便是21世纪的美好生活吧。